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隧道中隧道防火涂料的重要性
人氣:-   發表時間:2018-02-26
隨著人們生活水平的提高,經濟高速發展,交通建設及完善也是發展迅猛。而隧道以它自身的目標距離短,占地面積少、對自然環境及景觀的破壞程度最小的優勢受到大家的青睞。
經常有人說隧道怎么需要涂刷防火涂料,它自己又不能燃燒,要燒的話也燒不起來。現在,百事化工為您解答一下,隧道上的鋼筋混凝土雖然不是燃燒體,但是它的耐火性能是有限的。專家測試高強混凝土咋380℃時,它的強度開始下降,在450℃時,抗壓強度損失達到40%,當溫度達到600℃時,抗壓強度損失為75%。表明當鋼筋表面溫度超過250℃時,隧道的連接件、密封件相繼破壞,導致漏水。
隧道火災燃燒后周圍的溫度升高較快、持續時間特別長,著火范圍較大,消防進行撲救困難,而且隧道火災在短時間內局部溫度就會出現1000℃,這些情況如果發生的話,隨時就會出現爆炸倒塌的情況,情況十分危險。因此,防止火災的發生是必須的。可見,為了避免火災的危險性,隧道防火涂料成為解決這一危險的一個途徑,它噴涂在隧道內的拱頂和側壁的表面,起到了防火隔熱的效果,防止隧道內鋼筋混凝土在高溫的情況下強度降低,因此,日前對于涂刷隧道防火涂料的工程是必不可少的。
隧道防火涂料的防火效果主要是阻燃劑的作用,由于隧道防火涂料的特殊性能,不僅要與基體材料的有機結合,還要提高防火涂料的耐水、耐候性等等這些理化性能,來適應隧道里的環境。現在,國內使用的阻燃劑主要是氫氧化鋁耐火材料,含結晶水的硼化物、鋅化物等效果比較好,同時它們還能起到很好固化效果。阻燃劑的顆粒大小對隧道的防火隔熱性能和應用性能影響很大,粒度大、易沉淀,阻燃劑利用率較低,一般顆粒粒徑在2-3mm時可以應用,但其吸附力較差,耐洗性不夠滿意;粒度小,密度大。為了提高阻燃劑的擴散性能,一般使用的阻燃劑的顆粒粒徑為1mm,使防火涂料的性嫩達到最優。


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